Предприятие зародилось в годы Великой Отечественной войны как 309 отдельный ремонтно-восстановительный   батальон, сформированный в мае 1942 г. в городе Москве при 3 авторемонтном заводе Московского военного округа. По окончании формирования батальон был придан 5 танковой армии Брянского фронта. После расформирования 5 танковой армии, батальон вошел в состав 12 армии 2 Украинского фронта, затем      6 армии, в составе которой и закончил войну. В конце июля 1945 г. по указанию Генерального штаба 309 батальон из Германии был направлен в распоряжение Воронежского военного округа.  

1 сентября 1945 г. батальон был расформирован и подписан приказ о формировании автомобильного ремонтного завода.

Городок, отведенный для авторемонтного завода,  был построен в 30-х годах и являлся хозяйственным двором саперного батальона. Ремонт иностранных марок «Додж», «Шевроле», «Виллис» и отечественных автомобилей ГАЗ-АА, ЗиС-5 – таковы первые шаги предприятия.

С каждым годом улучшалась производственная база, завод оснащался новой техникой, повышалась квалификация рабочих. Заводом был освоен ремонт автомобилей ГАЗ-51, ГАЗ-63 и ГАЗ-93, автобусов АП-4, АС-5, АТ-3.

Завод постоянно расширял номенклатуру ремонтируемой автомобильной техники. Завершение строительства корпуса по ремонту специальных колесных шасси  в 1979 году позволило организовать капитальный ремонт колесных шасси ЗИЛ-135 ЛМ и БАЗ-5937. Это годы, когда завод приступил к изготовлению транспортного средства для перевозки вахтовых бригад модели   ТС-3283.

1994 год характеризовался началом интенсивного освоения капитального ремонта всего модельного ряда автомобилей семейства КамАЗ. В кратчайшие сроки была произведена модернизация главного конвейера, создан участок по ремонту двигателей КамАЗ-740, оснащен агрегатный участок, модернизирована испытательная станция.

Капитальный ремонт автомобилей КамАЗ-43101, 43105, 43106, 5320, 53212, 5410, Урал-4320, ГАЗ-66-11, двигателей семейства КамАЗ, ЗМЗ, ЯМЗ-236, 238, ЗИЛ-375 Я1, Я2, установка дизельных силовых агрегатов и различные услуги по ремонту агрегатов и узлов – такова номенклатура выполняемых работ.

Цех по ремонту колёсных шасси ЗИЛ-135 ЛМ и БАЗ-5937  введен в строй в 1979 г. Оснащение цеха производилось полностью силами завода. Здесь впервые на заводе была внедрена кассетная комплектация агрегатов, что значительно повысило производительность труда и условия работы сборщиков. Всё передовое, что было освоено на заводе, нашло применение при организации ремонта колёсных шасси.

При ремонте колесных шасси нашли широкое применение такие передовые технологии как плазменное напыление восстанавливаемых деталей, изготовление и восстановление оперения с использованием технологии, основанной на применении ненасыщенных полиэфирных смол ПН-1.

Проведение полномасштабных испытаний при сдаче колёсных шасси гарантирует их качество и надёжность.

На базе цеха по ремонту колёсных шасси  проводилась подготовка иностранных специалистов. Цех выполняет весь объём работ для смежных цехов по деревообработке, ремонту платформ и обоечным работам.

Корпус цеха, по изготовлению транспортных средств, введен в строй в 1972 г. Сегодня в цехе сосредоточено производство вахтовых автобусов, санитарных автомобилей, пожарных машин, топливозаправщиков, учебных классов, нестандартизованного оборудования, прицепов к легковым автомобилям и ремонт, восстановление, изготовление деталей для цехов основного ремонтного производства.

Восстановление блоков, картерных деталей, коленчатых и распределительных валов и целый ряд других деталей, постоянное расширение номенклатуры восстанавливаемых деталей – находится постоянно в центре внимания руководства цеха.

На протяжении 10-ти лет цех выпускает продукцию для народного хозяйства. Вахтовые автобусы и прицепы к легковым автомобилям пользуются постоянным спросом, что является стабилизирующим фактором в общем объёме производства завода.

В соответствии с Государственной Программой вооружения до 2015 года в 2007 году коллектив цеха приступил к модернизации подвижных ремонтных средств.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации
от 15 сентября 2008 г. № 1359 «Об открытом акционерном обществе «Оборонсервис» предприятие 1 июля 2009 г. преобразовано в открытое акционерное общество  «172 центральный автомобильный ремонтный завод»